根据采埃孚LIFETEC的试验数据
当车辆以50km/h的速度发生碰撞，躺平状态下零重力座椅对人体脊柱的伤害堪比人从5楼跳下”

几乎所有车企的官方说明都明确禁止在行车过程中主驾使用零重力座椅，用脑子想都知道，辅助驾驶不是自动驾驶，某款车如果支持在领航辅助驾驶状态下打开主驾零重力座椅，遇到点突发事件，很难及时人工接管车辆，人是处于躺平状态的

本来零重力座椅是为了更舒适的乘坐体验，注意，任何功能在使用的时候，都不应该脱离安全基础