简单解读一下重庆出的高速自动驾驶测试新规，核心就三点：

车要考“高速驾照”：自动驾驶系统想上高速测试，得先通过模拟、封闭场地、城市道路三级考试，攒够安全里程（L3至少2000公里车队总里程，L4单车得跑够1万公里），才能申请高速测试。

分阶段“陪考”：上高速不是直接单飞——第一阶段前后都有安全车跟着，第二阶段只留一辆后车压阵，第三阶段才能独立跑。全程不允许在高速上停车调试设备，坏了只能拖走。

人车都要培训：安全员必须完成至少20小时的高速专项驾驶和接管特训。测试目的仅限于科研定型，不是商业运营。

不是让人类重考驾照，是给自动驾驶系统发“高速路考资格证”，安全门槛拉得很高。这个可能其他城市也会有相关的政策