都市智能轿跑卷入20万以内！

MG最近连续出牌，MG4X的SUV刚刚亮相没多久，今天MG07的紫色车型又露出美图，这款已经完全脱离燃油版MG7设计的都市智能美学轿跑一亮相就把价格定在了15-20万级，标志着7系轿跑正式进入20以内。

轿跑一直是MG品牌的天然优势，作为性能品牌，可能MG对如何设计速度和激情更有发言权，这辆新车延续了MG品牌骨子里的“运动基因”，但在细节上全面向新能源和智能化审美靠拢。

前脸造型，侵略性十足： 新车采用了极具视觉冲击力的车头设计，厚实的“蚌壳式”机盖配合大尺寸下格栅，以及两侧类似“回旋镖”造型的锐利大灯，营造出极强的低趴战斗姿态。

侧面姿态，经典大溜背： 溜背式车顶依然是这台轿跑的灵魂。整体车身修长，视觉重心靠后，并顺应降低风阻的需求配备了半隐藏式门把手和双色低风阻轮毂，甚至还隐约可以看见黄色卡钳。当然激光雷达也配上了，不出意外的话应该是上海车展官宣的MMT的那一套辅助驾驶系统也要上了。

车尾设计，兼顾实用与动感： 尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，并且保留了深受好评的大掀背式尾门。这不仅让车尾线条更加流畅，也大幅提升了日常装载的实用性。

这辆车的定位和策略，个人觉得大概可以参考MG4，不仅对传统燃油轿跑开展掠夺，更是要把7系新能源轿跑的战场引入20万以内，主打一个超值的概念，在这个价位区间内，给到用户越级的动感颜值，同时将购车门槛降至年轻人的预算范围内，力争成为年轻人的“第一台真正能跑的智能轿跑”。

比如说在智能化方面， MG07 预计将搭载上汽深度赋能的 Momenta 高阶智驾方案，并在座舱内有望搭载 或许类似于MG4上和OPPO深度合作的车机系统。甚至可能还有一些更深层次的配置还秘而不宣，在配置上形成越级的竞争力。

这种价格竞争优势，实际上来自于上汽集团的平台化造车优势，作为老牌大厂，同平台内的车型拥有了较强的共享性，无论是在技术研发还是供应链管理上都可以有效的 分摊成本，从而在当下的市场竞争中保持足够的底气。

当时尚+智能+运动+激情的赛道进入15万级的时候，MG07是否又要重演MG4持续热销的传奇了呢？新能源汽车MG07