2026北京车车展现场，如果要问哪台车自带“主角光环”？

那必须是——广汽 × 华为乾崑联手打造的首款旗舰猎装轿跑：启境GT7。

作为首批量产搭载华为乾崑智驾ADS5的重磅车型，它不仅有让人回头率爆表的颜值，更有把“性能+智能”直接拉满的硬核实力，堪称中国高端智能汽车的一次集中秀肌肉。

01｜一眼入魂：猎装美学，优雅与实用兼得

走近一点看，这台车真的“长在了审美点上”。

5050×1980×1470mm的黄金车身比例，配合3000mm超长轴距，一出场就是宽体低趴的猎装姿态。

21.5°专属猎装角，既不夸张又足够有性格，既有轿跑的灵动，又有旅行车的格调。

灯光更是“戏精本精”：

- HUAWEI XPIXEL双百万像素投影大灯，最大可投射88英寸画幅，夜晚就是移动的巨幕影院；
- “启境之翼”动态尾灯，光影随车速流动，辨识度拉满；
- 再加上七款8涂层定制车漆，每一层都透着“我很贵”的高级感。

静立，是一处风景；驰骋，是一道闪电。

02｜一脚起飞：三电机+麒麟电池，性能不讲武德

如果你以为它只是“样子货”，那真的低估了这台车的野心。

- 前1后2的三电机布局，综合功率高达565kW；
- 零百加速只要2.98秒，红绿灯起步基本就是“我在终点等你”；

但这还不是全部：

- 宁德时代与华为联合定制的麒麟电池 + 800V高压平台 + 6C超充，
- CLTC工况下续航直接干到900km+，充电速度也肉眼可见地变快，续航焦虑？不存在的。

底盘方面同样“壕无人性”：

- 华为赤兔平台 + XMC数字底盘；
- 闭式双腔空气弹簧 + CDC连续可变阻尼减振；
- 前双叉臂、后H臂全铝多连杆悬架。

结果就是：激烈驾驶时稳得像贴地飞行，日常通勤又能过滤掉细碎颠簸，一台车，搞定全场景出行。

03｜一脑全能：ADS5上车，智能驾驶真正“好用”

作为首批搭载华为乾崑智驾ADS5的量产车，启境GT7在智能驾驶上的表现，可以说是“降维打击”。

- 896线双光路图像级激光雷达，最远探测距离500米，相当于提前看清两个足球场外的路况；
- WEWA 2.0全链路八大系统双备份，已经拿到广州L3测试许可，这是实打实的法规级能力；
- CAS 5.0全维防撞系统，暴雨、大雾、夜间复杂路口都能从容应对；
- 城市+高速领航全覆盖，智能驾驶不再是“偶尔能用”，而是“敢放心用”。

座舱部分则是Harmony Space鸿蒙座舱的高光时刻：

- 小艺智能体支持类人化全舱语音，一句话就能搞定导航、空调、娱乐；
- 88英寸XHUD抬头显示，重要信息直接铺在眼前；
- HUAWEI SOUND打造沉浸式听觉体验，AI声光联动让车内氛围随时在线；
- 甚至连车外投影功能都有，露营、野餐、路边小聚，随手就是一块大屏。

这不是传统意义的车机，而是一个会跑的超级智能终端。

04｜中国智造的缩影：30-40万，值不值？

广汽的精工制造底蕴，加上华为乾崑的全栈科技锋芒，让启境GT7不仅是一辆车，更像是中国汽车工业的一次“强强合体”。

而最让人惊喜的，或许是价格预期——

30-40万元区间，买一台三电机、900km续航、ADS5高阶智驾、鸿蒙座舱的旗舰猎装轿跑，这个“含华量”和“含金量”，真的很难不心动。

在智能驾驶全面爆发的2026年，启境GT7的出现，不只是多了一款新车，而是在重新定义高端智能猎装轿跑的标准。

颜值不妥协、性能不客气、智能不炫技，只把体验做到位——

这，就是启境GT7给出的答案。

如果你在现场，记得去广汽展台亲眼看一看，它比照片更值得。