【海路难走通，美媒宣称伊朗通过过铁路增加对中国贸易】尽管美国宣称美伊停火仍然有效，但美伊零星冲突不断，美海军仍以海上封锁持续施压伊朗经济，严重依赖对华贸易的伊朗正在增加铁路运输量，以减轻美国封锁港口的经济冲击。美国彭博新闻日前报道称，从中国西安开往伊朗首都德黑兰的货运列车数量，战争前每周约一班，但是上月13日封锁开始后，已增加到每3-4天一班。不过，美媒认为，这条穿过哈萨克斯坦和土库曼的铁路路线，对于弥补美国封锁影响的作用有限。伊朗地形复杂，铁路运输落后，之所以甘愿付出昂贵的铁路运输的代价，主要原因在于关键的民生物资、粮食供应出现了紧张。美媒也发现，目前的伊中贸易主要是单向的，货柜装载工业与消费品前往伊朗，包括汽车零件、发电机和电子产品。伊朗官员表示，他们正考虑在某个阶段，利用铁路出口石化产品和燃料等产品。铁路运输对于伊朗来说或许可以解决一些燃眉之急，但也存在诸多弊端：一是运输量有限。据指出，每列来自西安的火车可装载约50个标准40呎货柜，而一艘远洋货柜船可装载数千个货柜。二是货运价格高。本周沿该路线运送40呎标准货柜的报价高达7000美元，比平时水平高出约40%。从长远来看，如果伊朗可获得较长一段时间的和平，应该加强铁路的电气化改造和铁路网的建设，改善8000多万伊朗民众的生活，并拓展战略纵深。