2026年前四个月，比亚迪卖出去102.16万辆车，比去年减少两成多，1月份在国内只卖出6.86万辆，销量下滑超过六成，这倒不是因为车不好卖，而是因为去年年底大家抢着买车，把今年的订单提前用掉了。
虽然利润减少了一半以上，公司却拿出超过一百亿元投入到研发上，这笔钱比当个季度赚到的还要多，今年四月他们出口了十三万多辆汽车，销量增长七成，前四个月里出口数量几乎占到总销量的一半，同时企业在泰国、巴西和匈牙利都建起了工厂，在海外市场每卖出一辆车能获得的利润是国内的四倍。
技术在不停进步，三月他们推出第二代刀片电池，九分钟就能充到百分之九十七的电量，人民币升值带来接近四十亿元的汇兑损失，不过这不是经营上的问题，国内消费者变得比以前更犹豫，因为修电动汽车的费用高，类似的情况也很多，大家的信心受到不小影响。
比亚迪正在把自己的发展重点，从靠着拿补贴过日子，转到去海外市场赚取更多利润这件事上。