刚看了易车发的这个视频,说实话真有点出乎人意料。
三十万公里,还都是矿山烂路,这已经不是普通测评里的“新车样板间”了,更像是被现实狠狠打磨过的老兵。
看到车漆花了、内饰旧了,但骨架和核心件能扛住这种强度,讲真的这比任何实验室数据都有说服力。
平时总有人争新能源车耐不耐用,其实这种真实跑出来的车就是最好的答案,说白了比一百遍技术宣讲都管用矿山老板拆了自己的理想L9



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三十万公里,还都是矿山烂路,这已经不是普通测评里的“新车样板间”了,更像是被现实狠狠打磨过的老兵。
看到车漆花了、内饰旧了,但骨架和核心件能扛住这种强度,讲真的这比任何实验室数据都有说服力。
平时总有人争新能源车耐不耐用,其实这种真实跑出来的车就是最好的答案,说白了比一百遍技术宣讲都管用矿山老板拆了自己的理想L9


