【离谱！济宁1.5亿建汽车西站，日均客流不足5人，闲置12年】的故事，听着像荒诞喜剧，实则是无数人痛心的纳税钱被打了水漂。
12年了，一座本该熙熙攘攘的车站，愣是活成了大家眼里的“鬼车站”。
这不单是规划出了岔子，更是当时拍板的人，没过脑子。

有关部门常挂在嘴边那句“周边人流没达到预期”，其实就是避重就轻。立项的时候，当初那份可研报告真的严谨吗？还是纯粹盯着地图上的“东扩南移”画大饼，觉得盖个大家伙就能强行聚拢人气？
交通规划的铁律就一条：人流决定物流。如果周边配套连生活圈都撑不起来，强行塞个吞吐量巨大的站点进去，这不就跟把马车摆在马前面一样吗？
最让人心疼的是这1.5个亿。这笔钱本该用在提升公共服务、方便市民出行上，最后却全埋进了土里，烂成了“面子工程”。后来为了盘活资产，什么物流仓储、研学基地都往里塞，听着确实努力，实则就是为了掩盖当初错误的“遮羞布”。这种不痛不痒的补救，不仅盘不活资产，更对不起纳税人的钱。
城市建设可不是谁想圆梦就能随便画画草图。每一分公共投资，都得有个来处和去向。
规划失误如果不担责，以后这种“修修补补强行改用途”的闹剧，只会一演再演。光拿出所谓的盘活方案可不够，当年到底是谁拍板的，总得有个说法。
对此，你怎么看？