试了CLE53，宽大车身帅得无与伦比，每次在街上偶遇都忍不住多看几眼。内饰就像是精装版的C级，虽然也好看，但确实不如从前那般用心了——中控屏上居然能调出一块IWC的钟表，我有点哭笑不得。

驾驶感受令人惊讶，和我以前开过的AMG都不太一样。这车的底盘舒适性好到离谱，碾过连续颠簸的烂路时，又扎实又高级，比普通C级要舒适百倍，甚至比现款S级（W223）还舒服。在番禺那边的烂路上开着它毫无压力，完全不像一辆性能车。

动力总成表现非常优秀，起步有力而又平顺，换挡逻辑也很出色，换挡感受铿锵有力、响应迅捷，配合着相对内敛的声浪，既能满足日常代步，又能带来一丝激情。极限驾驶时，体感百公里加速约4秒左右，但极限换挡速度还是不够快，总觉得差点意思；手动拨片也有些反应迟钝，难以精准提供你期望的挡位。

转向手感堪称完美：低速时轻盈而有质感，高速时稳重扎实，车身跟随性快得自然流畅。过弯变道时支撑也很到位，完全感觉不出这是一辆接近两吨的车，整体驾驶感受相当凌厉。不过人车沟通感还是稍欠火候，不会赋予你太多驾驶乐趣，性格更偏向GT车型的调性。

开完CLE53，我觉得这是一辆非常符合车主需求的车：帅气优雅的外表，好开又不至于过于极致，隔音和底盘质感都达到了豪华车应有的水准。拥有这样一辆车，大部分时间都能享受它优雅气质带来的情绪价值。从前的我或许会嫌它缺乏乐趣、不够纯粹，如今却让我驻足流连。