离谱！新车提回不到24小时，引擎盖里藏着4只小奶猫？合肥庞先生替妹妹维权，称妹妹花20万买的宝马i3，提车后从小区开到阜阳老家，猫叫声越来越明显，掀开引擎盖下的黑色盖板瞬间懵了，4只没长牙的小猫饿得嗷嗷叫，还有成片猫毛猫屎！车主调取小区监控，证实停车两小时无任何东西靠近，认定是4S店交付前遗漏，可对方却反驳检测时开引擎盖、洗车时冲底盘，不可能没发现，还说小奶猫不会破坏线路，2000元代金券已是最大诚意，拒绝退车换车！网友炸了：20万买的新车，开着开着变“猫窝”，4S店这态度太敷衍！

花20万买辆新车，刚提回家就遇上这么离谱的事情，谁心里能没疑问？合肥的庞先生最近就被一窝“神秘来客”搅了个措手不及——妹妹新买的宝马i3，才开回来的当天没几小时，引擎盖下竟然窜出4只小猫。

更让人生气的是，这整个流程里，车主和4S店各执一词，责任到底该怎么算，一下就成了难题。

想想看，提新车本来是件开心事，从4S店到家也就两个来小时。结果家人刚到老家，就觉得车里传来猫叫，起初还以为是小区里跑来的流浪猫。

一直等到第二天一早，家里人发现猫声越来越明显，才决定来个地毯式搜索。等引擎盖打开，4只嗷嗷待哺的小猫缩成一团，还伴着猫毛和猫屎。这算是“送车还送猫”吗？

更绝的是，庞家第一时间想到要查监控。我仔仔细细查看了小区物业两小时的监控录像，不放过任何一个画面。

然而，附近根本无人靠近车辆，也不见有猫慌慌张张钻进引擎盖的迹象。庞先生越想越不对劲，真怀疑这些猫早在4S店车库里就悄悄安了家，要不然怎么会有成片的猫毛，而且那么多天才被发现？

再看4S店这边，态度就很坚决。据他们所言，新车在交付之前，均已进行了全面检测，并完成了细致的清洗工序。检测用得着打开引擎盖插电，照理说那时候里面藏着猫肯定能看到。

洗车的时候，还会冲轮胎冲底盘，车主验车时也自个儿绕着车转了一圈。只不过不管谁都没提到有可疑的声音。

一来一回，谁也说服不了谁，车主觉得这锅4S店该背，门店说流程走得没问题，这猫是哪进来的真不好界定。

其实车主最担心的是安全问题。他们老老实实问4S店，这几只小猫会不会弄坏电路？猫尿有没有机会上零部件？哪怕只是味道太冲，后期用车也能闹心。

换谁碰上这事都难淡定。可宝马4S店给出的解决方式，就是2000元代金券和一次全车检测、深度除味。门店还特地补充，小奶猫牙都没长全，不可能拆家。也就是说，只要检查出没坏东西，这事儿就算结了。

有意思的是，这种“新车出现非受控物体”的事儿还真不是第一回发生。2023年北京某位女士提别克刹拉克SRX时就遇到车内有壁虎，4S店也是以“检查合格、消杀除味”为主。

对比下来，不同品牌的解决思路其实大差不差，普遍更重视查因与实际损害，再谈补偿，不会轻易认“换车”这种大账。

不过，这类纠纷并不都有标准答案。比如几年前在上海，也有车主从二手交易市场刚提回一辆保时捷卡宴，第二天就发现后备箱有老鼠窝。

不同于新车直接找4S店，二手车往往牵涉上家责任、第三方检测和交易中介，买卖双方博弈拉锯半月才告一段落。最后实际补偿远不如新车案例果断，反倒提醒大家，新车验车和二手车“开箱”其实都不能太马虎。

说回合肥宝马事件，截至目前，双方没能彻底谈拢。猫已经被带回了4S店，其中两只被其他顾客领养，留下的后续处理还在商量。

庞家不想要“象征性赔偿”，多次尝试协商退换车或延长质保措施。4S店认为只要没客观损坏，不存在质量缺陷，就没理由满足退换请求。

法律专家怎么看？有律师直接点出，商品的质量问题举证责任原则上属于销售方，除非能明确证明猫是在交车之后进入的。若确定猫进车时间难以判断，那就得看实际损害。

如果只是异物被清理，且没破坏到电路，也没有安全隐患，按照现有规定，顶多是补检、消毒和一定经济补偿。不可能动辄退换车。要真闹到法院，也不会出现全额退款这么极端的结果。

不过，律师也提醒，有争议时记得拍照摄像，把车辆内部情况定个证。比如停车时的视频，开盖发现猫的照片，和协商过程中对方说的要求。

最好还能查到各环节的监控，能说明猫进车的整个链路。协商失败，剩下就可以把证据递交市场监管或者法庭，让专业机构判对错。

其实，品牌车企和经销商都不希望类似争端升级。毕竟一旦被塑造成“交付不严”，背面形象受损不说，网络声讨也会影响生意。

有些门店更注重事后服务，也有的直接主动联系第三方消杀公司，把风险控制住，拉回信任感。

信息来源：宝马车提回不久，男子打开引擎盖里面竟有一窝猫！4S店：交付前检测洗车均未发现异常，愿提供检查与关怀补偿，不符合退车或换车的标准——2026-05-09 11:16·红星新闻