尚界Z7挑战挂壁公路华为途灵底盘
海拔2700米,33个连续之字弯,临崖面连护栏都没有。看完尚界Z7跑云南禄劝挂壁公路的视频,说实话这路普通人坐副驾都得腿软。
尚界Z7这套底盘有点东西。前双叉臂后五连杆,可变阻尼减振器,华为途灵平台毫秒级协同。前后鸳鸯胎——前245后275,倍耐力P Zero跑这种碎石路面抓地够硬。素车状态跑完还笑着下来,20万出头的国产车,现在真不是堆料那么简单了。

尚界Z7挑战挂壁公路华为途灵底盘
海拔2700米,33个连续之字弯,临崖面连护栏都没有。看完尚界Z7跑云南禄劝挂壁公路的视频,说实话这路普通人坐副驾都得腿软。
尚界Z7这套底盘有点东西。前双叉臂后五连杆,可变阻尼减振器,华为途灵平台毫秒级协同。前后鸳鸯胎——前245后275,倍耐力P Zero跑这种碎石路面抓地够硬。素车状态跑完还笑着下来,20万出头的国产车,现在真不是堆料那么简单了。
