哈哈 这话题我笑了。

同价买奥迪还是买小米

但你们不能笑。

你们有没有发现，这个话题本身就已经很说明问题了呀。

以前谁会把奥迪和小米放一个价格带里正面聊啊？

一个是传统豪华，一个是互联网新势力。

结果现在，奥迪自己下场了。

而且不是那种“我来意思意思”的下场。

是真的开始按中国新能源的逻辑做题了呀。

很多人老说传统豪华不会做电车。

我一直觉得这个说法特别互联网。

奥迪不会造车吗？

人家不会底盘吗？不会NVH吗？不会高速稳定性吗？不会整车安全和耐久吗？

怎么可能呀。

它以前的问题，其实不是不会。

是它以前根本没按中国市场这套玩法认真做。

欧洲市场那套逻辑，本来就是成立的呀。

汽车是工业品。品牌有品牌体系。用户理解机械质感。

但中国新能源市场现在是什么？

是消费电子市场呀。

你得会讲故事。你得会做传播。你得会制造情绪价值。你得让用户三秒钟高潮。

所以为什么小米厉害？

很多人以为小米厉害在参数。

其实不是的呀。

小米真正厉害的，是它特别懂互联网时代怎么定义“高级感”。

什么叫高级？

不就是：

“我领先时代。”

“我像未来产品。”

“我代表新东西。”

你看一句“北京到上海只充一次电”，是不是瞬间感觉未来来了？

但你仔细想想呀。

这里面多少变量？

时速多少？天气多少？空调开不开？有没有顶着120跑？

这些其实都不重要。

因为互联网传播根本不在乎这个。

它在乎的是：

你有没有一句话，让所有人立刻脑补出一种领先时代的感觉。

雷总特别会这个。

他很多时候卖的不是参数。

他卖的是一种参与感。

“你不是买车，你是在参与新时代。”

这个东西很强的呀。

因为它会天然把传统豪华品牌打成“旧世界”。

但问题来了。

如果旧世界开始学新世界了呢？

这才是 E7X 最有意思的地方呀。

以前奥迪是什么逻辑？

“我是奥迪，所以你懂。”

现在是什么逻辑？

“行，你们中国用户喜欢配置是吧？我给。”

“喜欢高压平台？我900V。”

“喜欢大电池长续航？我也给。”

“喜欢科技感？矩阵灯我本来就是祖宗。”

“喜欢智能化？我开始按中国市场重新开发。”

这件事其实很恐怖的呀。

因为以前很多新势力最大的优势是什么？

不就是传统豪华品牌反应慢、架子大、不愿意放下身段吗？

但现在中国新能源市场，硬是把这些传统品牌卷明白了。

你会发现奥迪现在越来越像什么？

越来越像一个原本基本功特别扎实的人，突然开始研究互联网打法了。

这就很麻烦。

因为互联网公司最怕什么？

最怕传统行业的人开始学会互联网。

就像追觅俞浩老讲的一句话特别有意思：

中国供应链最可怕的地方，不是便宜。

是它会逼着所有行业无限进化。

以前传统车企可以慢慢来。

现在不行了呀。

你配置低？用户直接走。你智能化差？用户直接喷。你价格端着？用户直接去看小米问界理想。

所以现在最恐怖的事情其实不是新势力崛起。

而是传统豪华品牌终于开始接受：中国市场这套卷法了。

一旦它们开始：

卷配置。卷中国研发。卷智能化。卷本土供应链。

同时它还保留原来那些底盘、安全、工程体系、机械质感……

那新能源市场才真正进入下半场了呀。

所以这个话题表面上是在问：

同价买奥迪还是买小米？

但实际上真正的问题可能是：

当传统豪华品牌开始用中国新能源的方式重新做车以后，新势力还能领先多久？

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