[月亮]成也流量，败也流量！互联网时代下，品牌生死的核心密码。


言叔觉得，现在聊品牌绕不开流量。过去信息流平稳，掌握媒体话语权的企业能按部就班做营销，可如今新媒体变化莫测，像湍流一样难以预测，企业必须学会在不确定中应变。


2026年3月，原本默默无闻的张雪机车，在WSBK葡萄牙站连夺双冠、打破欧美日垄断后一夜爆红，流量让它的商业价值发生了翻天v覆地的变化。言叔始终认为，品牌价值终究要看客户认可，客户说它值多少钱，它就值多少钱。


说到品牌出圈，言叔想起蒋青云教授2025年分享的案例，海尔总裁周云杰在两会期间因与雷军并肩而行引发网友好奇，被挖掘出是海尔CEO后，网友呼吁他开自媒体，他顺势而为涨粉无数，海尔也借其IP开展营销。


这和传统品牌出圈方式不同，现在很多是网友推动的“自然爆红”，海尔能快速抓住机会，离不开其成熟的品牌文化和响应机制。其实海尔的爆红早有铺垫，它早年就秉持用户导向，上海顾客建议瘦高型冰箱、贵州农民希望洗衣机能洗红薯，海尔都及时满足了需求。


反观格力，问题很突出。董明珠个人品牌过强，有时会偏离企业核心价值，比如“董明珠健康家”就产生了负向效应，竞争对手甚至盼着她多发言，因为这会让对手销量上升，这就是“CEO过度自信”的问题。


言叔发现，互联网时代企业家形象变了，早年马云、王健林指点江山，如今一线CEO更适合可爱、易被调侃的形象，这背后是社会情绪和互联网平权的变化，每个人都能发声，企业得预判情绪方向。


互联网舆情发展极快，反转频繁，危机中往往藏着机会。张雪机车因夺冠爆红，观众期待值拉满，输比赛会遭质疑，再赢就能恢复口碑；2025年小米SU7 Ultra机盖事件和相关车祸，也曾引发大量舆论，企业必须快速响应、建立预警机制，真诚与顾客沟通。


技术再先进也未必能成为市场标准，适配市场才是关键，华为鸿蒙、苹果iOS的发展就是例子。传统车企正面临转型，比亚迪从电池切入、吉利收购沃尔沃、奇瑞靠学习推爆款，女性用户偏好也影响着产品设计，这些都是品牌应变的体现。


互联网时代品牌越来越小众化，消费者买东西不仅看功能，更看重情绪价值和生活方式契合度。品牌得有个性才能脱颖而出，社群建设也很关键，小米靠米粉社群、哈雷靠车主自发活动，都巩固了品牌认同。


品牌文化建设是长线工作，要明确自身定位、与消费者价值观共鸣，海尔从张瑞敏时代就注重品牌价值观，同仁堂却因负面事件丢失信誉，蔚来的车友会和NIO House也体现了品牌仪式感。


MCN机构能帮企业做品牌、懂价值链、降风险，言叔觉得，品牌建设是系统工程，爆品易做，长期优势品牌难成，需要团队持续投入，懂社会情绪、舆论和客户心理。


总结来说，流量既是机遇也是挑战，品牌生死要看能否快速响应舆情、建立用户导向文化、做好个性与社群建设、强化价值观输出。小米、海尔等案例告诉我们，品牌要顺势而为，避开CEO过度自信的偏差，做好舆情预案。


品牌不只是功能产品，更承载着生活方式和价值观，品牌建设是马拉松，懂流量、懂客户、懂社会情绪，才能在互联网浪潮中立于不败之地。