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日高层访华遭冷遇,高市早苗想亲自来华,中方态度毫无松动 高市早苗上台后,在涉

日高层访华遭冷遇,高市早苗想亲自来华,中方态度毫无松动

高市早苗上台后,在涉台等核心问题上频频触碰中方红线,短短三个月就把中日关系推到了建交以来的冰点。5月2日至3日,她派自民党实权派人物西村康稔以经济合作名义访华,试图打开对话缺口,结果全程未获中方任何官方层面的接见,只能和在华日企代表、民间人士座谈,最终空手而归。眼下高市团队又通过日本媒体放风,称她本人正在考虑亲自访问中国,希望能和中方高层直接对话。

西村康稔的身份可不一般。他是自民党选举对策委员长,还当过经济产业大臣,在党内属于核心决策层。以往这个级别的日本官员访华,中方至少会安排外交部副部长级别的官员接待。可这次他在北京待了整整两天,官方行程表上一片空白。他只能自己去亦庄考察了几家自动驾驶企业,和在华日企负责人开了个闭门会,连个像样的新闻发布会都没开就灰溜溜地走了。

日方原本打的算盘很精。他们觉得经济是中日关系的压舱石,只要拿出一些经贸合作的诚意,就能绕过政治分歧,先恢复对话再说。毕竟日本经济高度依赖中国市场,在华日企超过3万家,直接雇佣了超过1000万中国员工。可中方这次根本不吃这一套。用“空白接待”的方式,清清楚楚地告诉日方:政治问题不解决,其他一切免谈。

高市早苗急着要访华,根本不是真心想改善中日关系,而是国内的压力实在太大了。日本内阁府最新发布的数据显示,2026年第一季度日本GDP按年率计算萎缩2.9%,远低于市场预期,经济再次陷入衰退 。日元对美元汇率一度跌破160关口,创近两年新低,进口能源和食品价格暴涨,普通民众的生活成本大幅上升。很多日本家庭已经开始减少肉类和水果的消费,便利店的便当销量却在持续攀升。

在华日企的日子更是难过。日本汽车品牌曾经在中国市场占据半壁江山,如今份额已经跌到了个位数。2026年第一季度,本田在华销量同比暴跌22.4%,连续24个月下滑;日产虽然勉强实现了7.2%的增长,但也是靠大幅降价和经销商压库换来的,全年100万辆的销售目标根本不可能完成。很多日企负责人私下抱怨,过去一年里,他们的产品通关速度明显变慢,市场份额被中国本土企业不断蚕食。如果中日关系继续恶化,这些企业只能选择撤离中国。

高市早苗的支持率也在持续下滑。虽然她在2月份的众议院选举中获胜,但最新民调显示,她的内阁支持率已经跌到了42%,不支持率超过了50%。如果不能尽快改善经济状况,她的执政地位随时可能动摇。自民党内部已经开始出现质疑的声音,有人认为她的强硬外交政策正在损害日本的国家利益。

可让人觉得讽刺的是,高市早苗一边喊着要访华,一边却在不断升级对中国的挑衅。5月4日,她在澳大利亚访问时,向澳大利亚战争纪念馆的无名战士墓下跪献花,摆出一副反思战争的姿态 。可仅仅两天后,日本自卫队就在美菲“肩并肩”联合军演中,首次在境外发射了88式岸基反舰导弹 。这是二战后日本首次在海外发射进攻型武器,针对中国的意图十分明显。

她还多次在公开场合发表错误涉台言论,声称“台湾有事就是日本有事”,甚至暗示日本可能会武力介入台海问题。这些言论严重违背了中日四个政治文件的精神,也彻底破坏了两国之间的政治互信。很多日本网友都看不下去了,有人在社交媒体上留言说:“她要是能以同样的姿态面对邻国,世界就会和平了。”

中方的态度非常明确。5月7日,外交部发言人林剑在例行记者会上明确表示,当前中日关系面临严重困难,根源在于高市早苗发表错误涉台言论,责任完全在日方 。日方如果真心想改善中日关系,就应恪守中日四个政治文件和自身所作承诺,撤回错误言论,以实际行动维护中日关系政治基础。

高市早苗应该明白,外交不是演戏。靠放风、作秀解决不了任何问题。如果她真的想访华,就必须拿出实实在在的诚意,纠正自己的错误言行,而不是一边求着对话,一边继续搞破坏。任何试图挑战中国核心利益的行为,都只会搬起石头砸自己的脚。

中日两国一衣带水,合则两利,斗则俱伤。只有在相互尊重、平等相待的基础上,两国关系才能回到健康稳定发展的轨道。

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