这下，日韩美最不想看到的一幕发生了，中国终于赢麻了，毕竟全球燃油车躺赢的时代早就翻篇了。
看看现在的欧美大厂。老牌美系巨头高管自己出来认了，三电系统被中国车甩得连尾灯都看不见。
以前高高在上的日系老大哥，现在也只能低着头，偷偷找国内车企交学费。

游戏规则已经变了。过去老外靠着发动机、变速箱，闭着眼赚钱，现在国内车企直接换了条赛道超车。
就拿主打老百姓代步的品牌，拉上科技巨头搞出的华境S来说。一开始有人嘀咕：一个做亲民小车的跑去造大六座旗舰，步子迈得是不是有点大？
其实这恰恰是一步狠棋。

光靠降价拼外壳，撑不了多久。现在的车如果只有一堆铁皮，没个聪明的“脑子”，跟废铁没两样。
你看新车，直接拿华为智驾ADS Pro强化版打底，空间大得能当卧室平铺。
这招很绝：摆明了要扒下西方豪华品牌的高溢价底裤。一边解决老百姓一家老小的出行痛点，一边塞进国内最顶尖的算力。

这两家凑在一块儿，把单纯堆料卖高价的老套路彻底掀翻了。
外资车企那层高端皮囊，算是被生生扯破了。
以后的马路上，想上桌分蛋糕，手里不仅得拿得出顶尖算法，还得懂普通人真正需要什么样的车。

靠挂个洋车标就能让中国人排队掏钱包的日子，到头了。
对此，你怎么看？