外媒认定中国的129家新能源品牌撑不过2030年，我想说的是，不是他们想认定，而是我们应该也已经做好了这种优胜劣汰的结局。

这个问题的实质是，在价格竞争的环境下大的品牌，通过优化产品，增加服务意识而生存下去，129家厂家（实际整车能够制备的就几十家）确实太多了，希望我们国有的一些优质品牌能够实现兼并重组等等。

我个人觉得没有竞争才是一件坏事，各个新能源厂商，随着时间的推移，都拥有了自己的广泛车迷，随着电池技术安全技术的不断发展，新能源车就是趋势。但129家厂商太多了，自己要做优化，优化的步骤就是兼并重组。

期待中国出现电池技术的突破性进展，这比新能源车本身还重要。特别是低温高温环境，安全标准等等。