2026 年五一假期，央视播出的特别节目里，一架喷涂中国航空工业集团英文缩写 AVIC 的歼 35 战机公开亮相。

这架战机没有解放军军种标识，属于专门面向国际市场的外贸型号歼 35AE，这次亮相直接标志中国五代隐身战机正式进入全球军贸领域。

目前全球能出口五代机的国家不多，歼 35AE 的出现，让不少有先进战机采购需求的国家有了新选择，也让谁会成为首个海外买家，成了国际防务圈讨论的重点话题。

巴基斯坦长期被外界视作歼 35AE 最可能的首个用户，两国军事合作基础很深，之前巴基斯坦已经引进歼 10CE、联合研发枭龙战机，对中国装备体系很熟悉。

从需求来看，巴基斯坦空军主力机型偏老旧，印度装备阵风战机且计划采购 F35，巴方急需五代机缩小空中差距。

不过巴方采购面临不少现实阻碍，经济状况一直不好，外债规模较大，每年国防预算有限，五代机采购加上配套设施、人员培训的总开支很高，资金压力明显。

同时美国和巴基斯坦关系近期有所缓和，巴方空军还有大量 F16 需要美国提供维护和零部件，若采购歼 35AE，可能引发美方不满，影响现有军事合作，所以巴方虽有采购意愿，却一直保持谨慎态度。

阿联酋近期也被视作歼 35AE 的有力潜在买家，美国长期限制向中东国家出口 F35，以色列的反对让这种限制一直存在，阿联酋对此一直有不满。


地区安全局势紧张后，阿联酋迫切需要提升防空能力，采购先进战机的需求变得更强烈。

阿联酋资金储备充足，不存在预算压力，而且此前已经引进中国 L15 高级教练机，双方军事合作有一定基础，对中国装备的适配性和维护体系也有了解。相比巴基斯坦，阿联酋采购歼 35AE 的阻碍更少，采购意愿和实际条件都比较成熟。

除了巴基斯坦和阿联酋，中东的沙特、埃及，东南亚的印尼等国，也被相关防务报告列为潜在客户。

这些国家大多有提升空军实力的需求，同时受美国军售限制或预算约束，难以获得 F35 这类战机，歼 35AE 的性价比和不附加政治条件的特点，对它们有一定吸引力。

不过这些国家大多还处在意向阶段，距离正式签约还有不少流程要走，短期内落地的可能性低于巴基斯坦和阿联酋。

不管首个海外买家是谁，歼 35AE 的推出，都在改变全球高端战机贸易的格局。过去五代机市场基本被美国主导，歼 35AE 的出现为不少国家提供了新选择，也让中国军贸从出口四代机，进阶到出口顶尖五代机的新阶段。

这种变化不仅会影响地区空中力量平衡，也会让后续全球军贸合作的模式和方向，出现新的调整空间。