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广州基建交通为啥总被吐槽:看着是高大上,实则却不以人为本? 说起广州的基建和

广州基建交通为啥总被吐槽:看着是高大上,实则却不以人为本?

说起广州的基建和交通,很多人都有个感觉:规划得莫名其妙,机场、地铁、高架、高铁站,没一样真正替普通人着想。看着都是大手笔,实际用起来全是糟心事,被吐槽真不冤。

先看地铁,换乘堪称“酷刑”。最典型的就是12/13号线建设六马路站转5号线淘金站,通道超500米,步行要8-10分钟,拖行李、带老人小孩更费劲,被戏称“迷你马拉松赛道”。不少站点无障碍设施缺位,广州东站6个出口全没地面到站厅电梯,残疾人只能绕路借商场电梯,还受营业时间限制 。

再看高铁站,广州南站最让人无奈。位置偏远,离市中心远,进城要折腾半小时以上。站内指引混乱、换乘路线绕,黑车还多,旅客常迷路 。而白云站虽规划为枢纽,目前配套衔接也没完全跟上,空铁联运不便捷 。

机场方面,白云机场痛点不少。出站步行距离长,到停车场通道设计不合理,接机道又长又窄,常年拥堵 。T1和T3没有直达地铁,空铁联运衔接松散,换乘效率低,赶飞机总怕误点。

还有高架和人行天桥,设计反人类。西湾东路天桥加高后有90多级台阶,像“百步天梯”,没电梯和无障碍通道,老人爬不动,轮椅根本没法过 。龙溪立交天桥狭窄,人车混行,减速带密集,电动车过一次颠得难受。岗顶天桥没遮阳设施,夏天金属栏杆烫手,行人只能硬晒。

广州基建规模大、投资高,但重面子轻里子、重工程轻体验。规划时只看图纸和规范,不接地气,不考虑老人、残疾人、普通旅客的实际需求。大城市基建,方便普通人才是根本,不然再宏伟,也只是冷冰冰的建筑,不是以人为本的民生工程。

你平时在广州出行有遇到这些糟心事吗?或者觉得还有哪些基建设计不合理?欢迎评论区聊聊,敬请关注,好运连连!

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