李想称自研芯片被质疑跟风烧钱我眼中的是个精明的商人，满嘴脏话、但是对产品最亲力亲为，用户视角代入感最强；对组织建设愿意投入，致力于建立大企业的流程、方法，效率至上；对节奏的把控最好，业务发展最理性克制，所以最早的完成了商业盈利闭环!并且早期的理想通过敏锐的嗅觉找到了自己的护城河，活的很好，活到了现在，这在李想的《产品实战16讲》中其实展示的蛮透彻的，虽然是三四年前的东西了，还是建议各位有空读一读。当时构建出的护城河包括但不限于：① 家庭需求的高优先度中国人向来都是家庭优先的，所以A6等车型到了国内都会相应的响应需求变成你A6L，如其他人所说，理想汽车是妻子的理想，是孩子的理想，是父母的理想……唯独不是驾驶员的理想。② 扁平化高人效的组织扁平化的组织，意味着把人效做到了极致，小鹏在做反思时也提到过，在人效方面理想做的非常出色，当然根据能量守恒定律，消费者满意、股东满意、资本满意的时候，总有人在扛着一切，那就是内部员工，同理适用于比亚迪。③ 战术层面牛逼执行团队营销层面有前汽车之家总编辑刘涛，前汽车之家主编，现产品公关总监翟元...都给车型提供了足够长时间的曝光、足够长时间的热度④ 战略层面牛逼伙伴建议战略层面有美团王兴等投资人给足够关键的建议，从0到1阶段的放弃SEV专注到中大型增程式SUV开发，1到10阶段的宁可过度投入，不可投入不足的理念，以保证推出纯电车型时能有足够的竞争力（一切都刚刚好）；但是时代滚滚向前，以上的这些护城河一个个的都消失了，如果只做一个精明的商人显然没法立足了。构建些长远的，真正的不可替代的护城河就显得尤为重要，比如：✓ 自研芯片✓ AI物理世界......李想从精明商人的转型节奏真的是无可挑剔...大v聊车