本土品牌市占率超90%、曾让欧宝、现代、福特折戟的日本车市，正被中国电动车打破壁垒。

2025财年，日本进口车销量同比增3%达238081辆（7年首增），其中进口纯电暴增34%至33299辆（连续7年上涨，占比14%）。中国品牌亮眼：比亚迪在日销量翻番至4536辆，而奔驰、宝马销量分别下滑6%、7%。

日本本土纯电渗透率仅1.7%，中国电车助力“教育市场”——四年间进口EV车型从20款增至173款；日本政府也将2026年EV补贴上限提至130万日元。

本田率先反向进口3000辆中国产纯电SUV，比亚迪在日已有69个网点，奇瑞牵手日本零售巨头计划2027年入局。

能在严苛的日本站稳脚跟，中国电车打破偏见，更拿到了全球高端市场的“通行证”，彰显中国智造实力。