我一直觉得我对汽车的理解是一个领先指标，具体体现在有个东西我开始思考的时候，一般都是公司里最早一批想到这些的人。

但是，这些想法能否说服公司内的最大投资人，这是不一定的。有的说服了，有的没说服，有的说服了但没钱，大概基本上就是会发生这样的事。

然后大概这个想法过了2-3年之后就有友商做出来了。

所以规划，或者说创新的规划，这是个挺难的事，至今我还是没有搞明白这个活儿在中国应该有一个什么好方法来更顺利地做下去。

或者说创新都是偶然的？本就没有套路。