很多人都关心这个时速问题，客观来说：
南江-阆中山区路段，山高弯多，地质复杂，80的设计时速是综合安全、造价、地形多方考量的结果；阆中-中江平原浅丘段，直接升级100时速，兼顾了安全与效率。
比起单纯追求极速，这条高速最大的意义，是把以前交通边缘的阆中、南部、盐亭等一众县域彻底串联，彻底补齐川中川东北横向交通短板，对地方经济的拉动，远不止快慢这一点。//@海边随心堆沙的创意家:80公里/小时的所谓高速就别建了，改一级公路吧，开放式对地方经济拉动更大点！
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