开宇树机器人要考专用驾照吗探讨机甲驾照，本质上是在探讨未来公共路权该怎么分。现在的马路是按四轮逻辑铺的，双足机甲想插足，靠的不仅是技术突破，更是社会基础设施的妥协。你想想，机甲真上了街，等红灯它占哪条道？停车它用蹲着还是躺着？这根本不是交规能兜住的，这是整个城市生态都要重塑。我对载人机甲上路持谨慎乐观态度，它绝对是解决非铺装路面和极端通勤的终极形态，但注定要先经历漫长的人机混行阵痛期。390万买的其实不是代步工具，而是赛博时代的入场券。当机甲和汽车平权那天，我们的城市早就翻篇了。宇树机甲390万起