捷尼赛思Magma车队在比利时斯帕弗朗科尔尚6小时耐力赛中成功斩获WEC世界汽车耐力锦标赛参赛史上首枚积分。车手Pipo Derani驾驶17号捷尼赛思GMR-001赛车以第八名完赛，凭借精准的策略执行与出色的防守驾驶，仅仅第二次参加耐力赛事便为车队写下历史性的里程碑。本场比赛中，17号车在起步阶段由André Lotterer与Dani Juncadella稳定跑位。凭借积极的进站策略，Mathys Jaubert在其第二个驾驶阶段令17号车跻身前十之列。在虚拟安全车阶段，车队果断完成末段短暂补给停站，Pipo Derani以第八位接管赛车，全速进入最后一战。尽管赛车出现动力输出方面的技术问题，Derani凭借巧妙的驾驶技巧，成功防守了拥有更新轮胎的多位对手的强势冲击，安全驶抵终点，为捷尼赛思Magma车队带回宝贵的世锦赛积分。与此同时，19号捷尼赛思GMR-001赛车在比赛首小时遭遇电气系统故障，被迫损失约七圈成绩，最终以第13名完赛。尽管如此，车队在故障修复后充分利用余下赛程积累数据，驾驶员Mathieu Jaminet专门测试了不同的换胎策略，将赛后工程反馈最大化，为后续赛事的技术攻关积累第一手资料。捷尼赛思Magma车队领队Cyril Abiteboul表示：“仅在第二次参赛，我们便能够在斯帕这座圣地斩获捷尼赛思Magma车队历史上的首个积分，这是我们整支团队无比激动的时刻，也希望让整个现代汽车集团为之自豪。接下来，我们将继续夯实基础，带着这份动力向勒芒全力冲击。”捷尼赛思Magma运动部门总监Gabriele Tarquini同样难掩喜悦：“这对整支车队而言是一个了不起的成果。Pipo在赛道末段的防守令人叹服，整体驾驶表现无可挑剔。尽管19号车依然面临挑战，但我们将会一步一步地向前迈进。”捷尼赛思Magma车队总工程师Justin Taylor坦言：“最后两个小时令我心跳不止。我们面临重重技术困难，但全队携手应对，证明了团队凝聚力。这将成为我们冲击下一场大赛的强大动力。”目前，捷尼赛思Magma车队已将目光投向本赛季最重要的赛事——勒芒24小时耐力赛，两辆GMR-001赛车将携首积分之势出战，向这一终极考验发起冲击。