4月汽车销量前10仅1款油车 除了吉利缤越,其他9款全是新能源,而且其中6款都是只有纯电的车型。
就我个人的体会,一些追求极致性能、操控的车型不算,就说日常代个步,新能源车无论是驾驶的体验还是用车成本,相较买菜燃油车,是有着碾压般的优势的。
要不是因为各地气温、补能体系建设程度参差不齐,新能源的渗透率可能还会更高。新能源能卖这么好,真正体会过的车主应该都会觉得情理之中。

4月汽车销量前10仅1款油车 除了吉利缤越,其他9款全是新能源,而且其中6款都是只有纯电的车型。
就我个人的体会,一些追求极致性能、操控的车型不算,就说日常代个步,新能源车无论是驾驶的体验还是用车成本,相较买菜燃油车,是有着碾压般的优势的。
要不是因为各地气温、补能体系建设程度参差不齐,新能源的渗透率可能还会更高。新能源能卖这么好,真正体会过的车主应该都会觉得情理之中。
