11日，京沪高铁发布公告称，决定对京沪高速线、合蚌高速线动车组列车公布票价进行优化调整，时速300到350公里每小时、200到250公里每小时及以下的动车组列车公布票价上浮20%。

为什么此时调整高铁票价浮动限制，原因很简单，给高铁价格调整更大空间，也让铁路部门有更多的调控手段。

上浮不等于直接调整购票价格，而只是给予未来调整票价空间。其中，即将到来的暑假，高铁票价上调是肯定的，不可避免的。也就是说，此次上调票价浮动限制，很大程度上就是为即将到来的夏季票价、下半年的国庆长假等做准备。因为，从广大居民出行的积极性来说，还是非常高的，对浮动票价不会有多大想法。

高铁票价属于市场与政府调节相结合的项目，虽然政府不直接决定高铁票价，但考虑到高铁的半公益性，对于铁路部门调整票价，也是会关注的，是不会允许铁路部门随意提高票价的。因此，此次调整浮动上限，也是会得到有关方面的同意的，不是擅自调价。