奥迪S4改装
【车型基础信息】
这辆奥迪S4 B9 3.0T V6，是四驱系统，偶尔下赛道也是可以支撑得住的。
但问题也比较明显，原厂的刹车作用于日常还算不错，可如果连续重刹车，就有一些脚感偏软。
开快了之后总会觉得心里有一些没底，好像总觉得刹车正在拖后腿，所以我就打算改装一下。
【改装清单】
这次只动前轮，一步到位上碳陶
卡钳：迈拓MX6R MONO一体锻造六活塞，为何要推荐一体锻造式？主要就是不抖不响。
刹车盘：前轮355mm碳陶打孔盘
钢喉：Goodridge进口钢喉
配套：合头桥位定制、高性能刹车油、安装工时
这份清单中的这些配置全部都是很耐用的，不搞颜值超过于实用性的这一套，是对的
【改完之后的变化】
改装完毕之后，好像换了一款车。
在改完之后，感觉脚感真的比较线性，以前跑山路连续3~4个急转弯，刹车就会变软，现在连续重刹车，制动力都不会打滑。跑山路的时候，我真的是很敢给油呀。
碳陶盘要比原厂的铸铁盘轻了一大截，那在转向的时候就会变得更轻松。比较明显的体验就是在车辆转弯时姿态更稳一些。
碳陶盘几乎没有刹车粉尘，在改装之后就会发现，真的不需要每天去擦拭，懒人还是很合适的。
在实际测试之后，百公里的制动距离要比原长短了5m。以后再开高速时是不是就完全不担心了？
不过这里也要提醒大家，碳陶盘前面300km还是需要去磨合一下，千万不要猛踩刹车哟。
【成本和周期】
迈拓MX6R MONO六活塞卡钳：12000元
355mm碳陶打孔盘：8500元
Goodridge进口钢喉：1200元
合头桥位+刹车油+工时：1800元
一整套价格是23500元。
因为提前预定了配件，在抵达店铺之后，2~3个小时内就开始安装。半天的时间就已经完成，不需要等太久，没有耽误我用车。
在性价比这一块，对比同规格的进口碳陶套装价格要在3万以上，这一款性能不错，价格就省了一大截，还是很良心的。
【适合什么人抄作业】
如果想要提升自动，但是又不想要花大价钱选择进口大牌。经常性跑山路，想要改善原厂热筛检的问题。预算在2万元左右，追求一步到位，不想反复折腾。如果是这类人群，那都可以跟着来参考一下。
但这一套方案也有一些不适应的人，如果预算低于1.5万，只是想要作用于市区代步，那么原厂就已经足够使用，没必要浪费钱。
你可以先选择升级高碳排加上高温皮，后期再重新更换。【来自懂车帝车友圈】