5月11日，内塔尼亚胡罕见低头，公开坦白他与美国在计划对伊朗开战时，对霍尔木兹海峡的态势做出了错误判断，正是这一关键失误，让他们没能充分意识到，封锁海峡会引发的严重后果！

内塔尼亚胡回忆，在与美国高层商讨对伊开战计划时，他曾信心满满地断言，伊朗领导层会因忌惮美以的军事威慑而变得软弱，根本没有勇气和能力封锁霍尔木兹海峡。

彼时的他，和美国决策者一样，都将伊朗的相关警告当作“虚张声势”，认为只要美以联手施压，伊朗就会乖乖妥协，丝毫没有预料到，这一误判会引发一系列无法挽回的严重后果。

或许很多人不解，为何一个海峡的封锁，会让一向强硬的内塔尼亚胡公开认错？这就要从霍尔木兹海峡的战略地位说起，据联合国贸发会议的数据显示，这条狭窄的海峡是波斯湾通向印度洋的唯一海上通道，承担着全球四分之一的海运石油贸易，还有大量液化天然气和化肥通过这里运输，沙特、卡塔尔等中东产油国的原油出口，几乎全部依赖这条“能源生命线”。

事情的转折点发生在2026年2月28日，美以联合对伊朗发动了代号为“史诗怒火”的军事打击，原本计划快速削弱伊朗的军事力量，却没想到伊朗的反击来得又快又狠，就在美以发动袭击的当天，伊朗就果断宣布封锁霍尔木兹海峡，彻底掐断了这条全球能源命脉，用实际行动狠狠打脸了内塔尼亚胡此前的判断。

起初，美以还不以为然，认为伊朗只是装装样子，撑不了多久，但很快他们就陷入了被动，据国际海事组织证实，战事爆发后短短一周内，霍尔木兹海峡及周边就发生了9起船只遇袭事件，共造成7人死亡，十多艘油轮被炮弹击中并烧毁，伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令更是明确表态，霍尔木兹海峡已完全处于伊朗海军控制之下，任何美以及其盟友的船只，擅自通过都将遭到猛烈打击。

封锁带来的连锁反应迅速席卷全球，央视新闻报道显示，自4月13日以来，美军虽试图执行对伊朗的海上封锁，改变了58艘商船的航向，使4艘船只丧失航行能力，但依旧无法打破伊朗的控制。

全球油价大幅波动，国际航运业承受着巨大压力，德国航运巨头赫伯罗特公司高管透露，战事爆发以来，该公司平均每周增加至少5000万美元额外成本，累计已接近5亿美元，这些成本主要来自燃油、保险和集装箱临时仓储费用的暴涨。

内塔尼亚胡在采访中坦言，他们当初完全没有充分意识到，封锁霍尔木兹海峡会引发如此严重的后果，这种后果不仅体现在全球能源市场的动荡上，更让美以陷入了两难境地——打又打不赢，伊朗凭借对海峡的控制，保留了足够的反击能力，美国中情局评估显示，伊朗在海上封锁下至少能维持三到四个月的经济运转；退又退不得，一旦妥协，不仅会颜面尽失，还会动摇美以在中东的战略地位。

值得注意的是，5月10日，内塔尼亚胡刚与美国总统特朗普通过电话，特朗普表示预计很快会收到伊朗对美国和平方案的回应，而内塔尼亚胡则强调，与伊朗的战事尚未结束，必须运离伊朗的高浓缩铀并拆除相关设施，这种看似强硬的表态，与他11日的低头认错形成了鲜明对比，也从侧面反映出美以当前的矛盾与被动。

如今，霍尔木兹海峡的危机仍在持续，英国已决定派遣“龙”号驱逐舰参与霍尔木兹海峡护航行动，法国“戴高乐”号航母也在向红海南部移动，为多国护航行动做准备，但这些举动，似乎很难从根本上解决问题。内塔尼亚胡的认错，虽然是一个罕见的信号，但并没有改变当前的局势。

这场由美以误判引发的危机，不仅让中东局势变得更加复杂，也给全球能源安全敲响了警钟，内塔尼亚胡的低头，或许是美以调整对伊策略的开始，但只要美以不放弃对伊朗的敌视，霍尔木兹海峡的隐患就不会真正消除，全球能源市场的动荡也将持续下去，毕竟傲慢的误判终究要付出相应的代价。