4月自主乘用车市占率猛冲到75%，同比大涨4.3个百分点，这数据真不是虚的。

曾经德系、日系牢牢把持大半江山的日子，早已一去不返。从历年份额曲线能清晰看到，自主份额一路狂飙，外资车系持续收缩，当前德系仅11%、日系不足10%。

1-4月累计近70%的占比，更是印证趋势已成定局。靠技术换市场的时代彻底翻篇，中国品牌靠新能源、产品力与精准定价，彻底拿回了本土市场话语权，合资燃油车的黄金时代，确实落幕了。