瞒不住了！京沪涨价后的“省钱路线图”！

京沪高铁票价上浮20%后，二等座公布票价上限将从673元直接飙到807.6元。以郑州、商丘、徐州为坐标轴，如果从合肥出发去北京，走传统的京沪线（合蚌+京沪段），票价随之水涨船高，多掏100元成了定局。相比之下，未来全线贯通的京港高铁（商合段+丰雄商段）就显出了极高的性价比，同样的标杆车，走新线预计能比涨价后的京沪线省下80到100元左右。
这种价格差在徐州、商丘出发的列车上同样明显。原本京沪、京广、京港三条南北大动脉在这些节点附近都有交汇或平行，现在京沪“一枝独秀”涨到800元档位，而京广和京港的标杆车票价依然坚挺在“亲民区”，平均每站票价低了近20元。对于精打细算的打工人来说，未来进京，“绕开京沪走京港”可能会成为新的省钱秘籍。