最近中国新能源车的势头，真的没人能挡。先看国内，4 月份国内电动车渗透率已经超过 60%，也就是说，每卖 10 辆车，就有 6 辆是电动车，燃油车已经彻底变成小众选择。
销量榜单更能说明问题，4 月乘用车销量前十名里，只剩 1 辆燃油车；前 20 名里也只有 4 辆燃油车，新能源车完全主导市场。现在不光是 10 万以下的低端电动车卖得火，30 万、50 万的高端电动车也供不应求，蔚来、理想、小鹏、鸿蒙智行等中国品牌，价值已经不输 BBA，蔚来均价甚至超过奥迪。
出海方面更亮眼，去年中国汽车出口约 800 万辆，今年第一季度就出口超 220 万辆，照这个速度，全年出口有望突破 1000 万辆。中国电动车物美价廉，技术实力强，连马斯克都直言，如果不用关税阻挡，全球都会是中国电动车的市场。
背后核心原因，除了技术成熟、性价比高，还有国际局势助力，霍尔木兹海峡封航导致油价大涨，电动车经济性彻底凸显，进一步加速替代燃油车。接下来，中国电动车会继续领跑全球，产业链上下游包括电池、芯片、零部件都将持续受益，长期发展空间巨大。