双北进化30分钟生活圈 李四川擘画捷运路网承诺盖芦社大桥
国民党新北市长参选人李四川14日上午接受中广“千秋万事”在线直播专访，原定8点5分正式开讲，不过李意外迟到近20分钟，他提出双北市交通建设擘画蓝图。李四川指出，双北市不只是一日生活圈，透过捷运轨道建设，更可进化成30分钟生活圈，未来捷运路线还可继续扩充，当选后一定会兴建芦社大桥，串联双北AI廊道。

李四川表示，许多有人问他“为何要回来新北市选举？”因为他看到新北市有向上的机会与潜力。过去与蒋市长共事3年多，两市不仅可共治，而且双北不再只是一日生活圈，更可进化成30分钟生活圈，有效解决长期困扰市民的交通壅塞问题。

针对轨道建设，李四川提出路网构想，淡江大桥通车后，当局应尽快核定淡江大桥的轻轨计划，将捷运延伸至八里。从八里往右转衔接至林口，进而接通捷运桃林线，左转则可延伸至五股地区。他承诺若当选，一定兴建芦社大桥，衔接芦洲，再经由台64、台65串接板桥、土城、新店，连接北士科与鸿海园区，形成完整的AI廊道。

李四川提及，中和光复线通车后，可纾解板南线拥塞，北市南北环现已发包，士林万大线预计2027年通车，北市东环段从内湖到木栅动物园，再由轻轨延伸到深坑，民众能轻松到深坑吃臭豆腐。至于汐东线，从基隆延伸到汐止，可接到北市东湖，再延伸2站，可衔接东环段，直通信义计划区；民汐线可接到大稻埕，让基北北桃交通网络全连在一起。

李四川强调，未来基北北桃不再只是一日生活圈，可提升到30分生活圈，城市才具备竞争力。