三轮稳行不是方程豹首发，属于典型仰不拉豹不食！23年仰望U9的云辇X就已经展示过具备三轮行驶的能力。三轮稳行是向消费者展示全主动底盘与普通底盘区别的窗口，但不是全部。再牛的全主动底盘得转化成性能或者结果才有意义！所以仰望U9X能够在重达2.5吨的情况下打破了极速世界纪录和纽北圈速记录，这才是全主动底盘的能力表现

对方程豹豹5、豹8闪充版来说，三轮稳行也只是全主动底盘的必然结果，真正的能力体现是全主动底盘赋予的举升力和由此带来的超越传统越野车的通过性！通过性是消费者买越野车的根本动因，所以云辇P Ultra对越野车来说是一次颠覆，同样也是这两台车必选的配置，如果不选这个配置，就不如直接买钛系列了。

但是对轿车和SUV来说，展示三个轮子能跑之外，还需要回答额外给消费者带来了什么？如果消费者在意通过性的话，那应该优选的是越野车，而不是轿车和SUV了吧！

所以三轮稳行背后的全主动底盘对越野的赋能是加钱也得上！而对SUV和轿车则是锦上添花可有可无，不要能便宜不？