绿皮车全列禁烟再升级，烟民违规吸烟被查，站台吸烟也遭劝阻。
 
五一假期，高女士乘坐K1785次绿皮车出行时发现新规变化。
 
列车全程循环播放禁烟提示，车厢连接处已无吸烟点和烟灰缸。
 
途中列车停靠沧州站，一名烟民下车准备在站台吸烟被劝阻。
 
工作人员上前提醒其身体状况，烟民主动掐灭香烟返回车厢。
 
这一场景，正是绿皮车全列禁烟新规落地后的真实写照。
 
截至2026年5月，全国已有超300列绿皮车推行全列禁烟。
 
涉及14个铁路局，北京、上海、武汉等多地热门线路均覆盖。
 
此次新规并非突然推行，而是源于多年来的二手烟治理诉求。
 
此前有记者带霾表实测，绿皮车吸烟区吸烟会致PM2.5翻倍。
 
吸烟区PM2.5浓度最高达914.90，车厢内浓度也升至269.03。
 
而列车刚发车时，车厢内PM2.5浓度仅为61.12，空气质量良好。
 
二手烟颗粒比PM2.5更细小，可通过通风系统扩散至整节车厢。
 
曾有准大学生因列车二手烟，起诉相关铁路局引发广泛关注。
 
该学生称，车厢内烟味刺鼻，严重影响自身及其他乘客健康。
 
这起案例也推动了绿皮车全列禁烟的试点与推广进程。
 
新规落地后，乘务人员增加巡查频次，及时劝阻违规吸烟行为。
 
违规吸烟者将面临500至2000元罚款，情节严重可予以拘留。
 
2026年2月，河南旅客陈某乘坐K225次列车违规吸烟被查。
 
他在车厢连接处点燃香烟，被列车员发现后拒不配合整改。
 
最终陈某被罚款500元，还被纳入铁路失信名单限制乘车。
 
3月，厦门开往天津的K744次列车因吸烟触发紧急报警。
 
旅客江某躲在卫生间吸烟，导致列车紧急降速，出现短暂晚点。
 
江某被依法行政拘留3日，罚款1000元，限制乘车12个月。
 
随着新规推进，各方反馈呈现明显的两极分化态势。
 
不少非烟民反馈，车厢烟味彻底消失，旅途体验大幅提升。
 
有乘客表示，以往衣服上的烟味几天散不去，如今彻底改观。
 
但部分老烟民难以适应，坦言长途旅程不吸烟难以忍受。
 
有烟民表示，若绿皮车全程禁烟，将选择其他出行方式。
 
针对这一矛盾，铁路部门已在部分车站增设临时吸烟区。
 
方便烟民在候车期间解决需求，减少列车上的违规行为。
 
12306也开通查询渠道，乘客可提前确认车次禁烟情况。
 
铁路部门表示，全列禁烟将逐步推进，不搞“一刀切”试点。
 
同时加强普法宣传，让更多乘客了解新规要求和烟害危害。
 
北京控烟协会相关人士表示，列车禁烟是控烟必然趋势。
 
绿皮车停靠站点多、时间长，烟民可在站台合理解决需求。
 
目前，越来越多烟民开始主动适应无烟旅途，提前准备替代品。
 
违规被罚的陈某已缴纳全部罚款，完成信用整改工作。
 
他已解除乘车限制，但违规记录被记入个人信用档案。
 
江某拘留结束后，接受了铁路部门的专项普法教育。
 
两人均表示，后续乘车将严格遵守禁烟规定，不再心存侥幸。
 
乘务人员反馈，新规推行以来，违规吸烟行为明显减少。
 
多数乘客能够主动遵守规定，还会相互监督提醒。
 
截至5月14日，已有更多绿皮车加入全列禁烟阵营。
 
铁路部门正持续优化配套措施，兼顾公共健康与乘客合理需求。
 
绿皮车无烟化进程稳步推进，让旅途更舒适、更健康。


信源：封面新闻