雷克萨斯终于要向三排纯电SUV市场发力了!5月7日,品牌首款三排纯电SUV——全新TZ正式亮相,并计划于2026年冬季在日本开售。这步棋,走得有点晚,但架势倒是摆得很足。新车核心是打造“移动休息室”。它拥有超过5米的车长和3排座椅,却宣称最小转弯半径仅5.4米,想兼顾空间与灵活。不过,在竞争已白热化的纯电市场,一款要等到2026年底才本土上市的车,其620公里的续航和设计理念,到那时还能否算得上“新鲜”,恐怕要打上一个大问号






雷克萨斯终于要向三排纯电SUV市场发力了!5月7日,品牌首款三排纯电SUV——全新TZ正式亮相,并计划于2026年冬季在日本开售。这步棋,走得有点晚,但架势倒是摆得很足。新车核心是打造“移动休息室”。它拥有超过5米的车长和3排座椅,却宣称最小转弯半径仅5.4米,想兼顾空间与灵活。不过,在竞争已白热化的纯电市场,一款要等到2026年底才本土上市的车,其620公里的续航和设计理念,到那时还能否算得上“新鲜”,恐怕要打上一个大问号





