托好大哥的福，品鉴了这台日本规格的梅赛德斯S350 W221，是国内比较少见的标准轴距。白色和标轴的搭配看起来确实颇具日本风味，与白色奥迪A6停在一起，画面极其美妙。

如果以大陆行货W221去对比这台日规W221，它的配置令人难以接受。上车需要掏钥匙解锁，点火需要拧钥匙，加热仅限前排，后排除了空调出风口和电动车窗之外没有任何功能。大家嗤之以鼻的中规后期S300商务简配版，还因为长轴的存在多了一个后排电调呢。

奔驰在不同市场的配置分布以及消费者喜好是很有趣的，在日本和香港市场，大部分W221的配置都跟这台差不多，基本不存在什么豪华配置，车就是这么个车，跟大陆市场的口味差别不小。

标准轴距的后排乘坐体验大打折扣。不可调节的座椅给不了你任何D级车的体验，腿部空间捉襟见肘，乘坐体验其实并没有比W204好到哪里去。

开起来确实有些奇妙的变化。长轴距W221有浓郁且属于奔驰的大车感，但标准轴距把大车感削弱了不少，车身变得更加灵活。纯粹讨论驾驶的话，这台车确实比前期款长轴S350好开一些。

过于简陋的配置和标轴并不协调的侧面比例，让我并不是很喜欢这台车。不过物以稀为贵，稀有版本的这些特点确实比较有趣。