日系车三巨头卖不动了 我觉得现在很多合资品牌有一个共同特征：都在用降价换生存空间，但越降越卖不动，因为问题不在价格，是产品力不足了，是被中国新能源全面超越了。
从二季度的第一个月4月份就能看出来，合资品牌前十的销量都在1万左右，而自主品牌已经奔着月销两万去。
目前能主动出击得只有广汽丰田，在新能源布局产品线上真金白银地铺，别抱怨时代变了，跟上就行了。
以前日系车的核心竞争力曾经是省油、耐用、保值，但现在电动车不烧油，国产车质量追上来了，而保值率也都差不多了。
日系车三巨头卖不动了 我觉得现在很多合资品牌有一个共同特征：都在用降价换生存空间，但越降越卖不动，因为问题不在价格，是产品力不足了，是被中国新能源全面超越了。
从二季度的第一个月4月份就能看出来，合资品牌前十的销量都在1万左右，而自主品牌已经奔着月销两万去。
目前能主动出击得只有广汽丰田，在新能源布局产品线上真金白银地铺，别抱怨时代变了，跟上就行了。
以前日系车的核心竞争力曾经是省油、耐用、保值，但现在电动车不烧油，国产车质量追上来了，而保值率也都差不多了。
