预算25万想买大空间纯电SUV，理想i6绝对是绕不开的热门选手！
官方续航是720km，看着也有一些心动。想着作用于长途出行，就不会有太多的影响。
但冬季高速顶着限速跑续航到底会打几折呢？那就需要经过测试才能够知道。
这次测试的是24.98万的两驱标准版本。
要想知道测试的数据是否真实，那还需要从配置方面来了解一下。
87.3度宁德时代磷酸铁锂电池+邓禄普255/50 R20轮胎，硬件配置表现还是很不错的。
测试的那一天气温是12℃，是大晴天，没有风车上坐了两个成年人。
因为不是极低温或者是极高温，那测试出来的数据就和平时大家正常上下班是一样的。
选择普通驾驶模式，在出发时充电到95%表上的续航里程是686km。
全程都是控制在110km到120km之间，当然随到就会除外，平均的时速在103km
这一个实属处于中等的地位，一般大家在高速上开车都是这一个数据，因此最终测试的结果是比较真实可靠的。
可以来看一下最终的结果到底是什么，确实有一些让大家想不到。
跑了2个小时16分钟回到了起点，剩下50%的电量表上的续航显示357km。
实际测试掉电329km，实际驾驶223km，最终续航达成率是67.8%。
多人会觉得这个续航里程好像并不是很出色，但是这是在高速上。高速上续航里程本身就会有所衰减，用测试的数据已经是比较真实可靠的。
换算下来满电高速跑大概是480km左右，这一个表现在冬季真的还算是很不错的。
也有不少的朋友分享，在春秋季节测试时续航达成率可以达到85%，不存在虚标。
在充电这一方面也测试了，选用的是500kW的超充桩。最大充电功率是180kW。
如果第三方充电桩的充电效率一般想要快充的话，那还是要靠理想自家的超充桩。
高速也是比较实在的，表上显示的是17.4kWh/100km，网端电耗19.5kWh/100km，家用完全能接受。
因此就算想要长途自驾游，有了这款车也无需过于的担心。
开起来感受也很不错，百公里加速6.5秒，在高速超车时，那动力真的还是比较好的。
25万级别能有这样的续航，还有空间，那还是很不错的。
在冬季出行的时候，就算跑高速，续航上也没有焦虑问题，开着比较舒适省心，对家庭用户而言还是比较合适。【来自懂车帝车友圈】