球赛看完正砸吧嘴呢，刷到刘欣采访卡班的那期CGTN节目，昨天刚上线的，一看就刹不住车了。刘欣那气场，当年跟福克斯主播约辩时我就服她，说话不卑不亢，句句都在点儿上。这回她和卡班聊汽车设计，有一段话真给我整破防了。卡班说："人们变得越来越自信，也越来越有自豪感，所以荣威也必须、而且非常愿意主动去改变自己，迈出下一步，去展示并打造出能让这种自豪感更强的产品。"
哎呦喂，这话说得我心里热乎乎的。卡班是谁？布加迪威龙的主设计师，劳斯莱斯、宝马的前设计总监，那是世界汽车设计圈顶顶大名的腕儿。人家放着国外优渥待遇不要，跑中国来搞"第二次创业"，看中的就是咱这摊子。他说过一句让我印象特深的话："对创意人来说，很多事就该快速推进，‘不行’这个词基本不该存在……再好的东西，来晚了，也还是晚了。"这劲头，跟咱东北老工业基地当年搞大会战一个味儿——有条件要上，没条件创造条件也要上！
人刘欣也问得在理：这和您过去做的东西有多大延续？卡班答得实在：中国家庭需要的车，不是炫耀速度的玩具，而是能守护家人的移动堡垒。他把宾利、劳斯莱斯那套豪华底蕴，跟咱中国用户对"家"的理解揉在一起，弄出了个叫"家越"的AI原生车序列。我看了那款荣威家越07概念车的图，近五米的大尺寸SUV，造型挺拔，往后靠的沉稳姿态，透着一股不张扬但有底气的劲头。这就是咱中国人的自信——不靠张牙舞爪吓唬人，靠的是内在的踏实和靠谱。
说句掏心窝子的话，我这一辈子跟汽车打交道，从解放卡车到红旗轿车，看着国产车一步步走到今天。现在有卡班这样的世界级大师带着团队，用AI技术重新定义汽车，让中国设计站到世界舞台中央，这感觉比看梅西帽子戏法还让人激动。这车我看行，下半年量产版出来，我得去瞅瞅。技术这玩意儿，得传承，更得超越。
