陕飞这进度，真的是在拼！运15的起点高，肉眼可见的机翼布局，和原装加受油口(初步判断)。航电系统依现在我们的实力肯定是毋庸置疑的，发动机如果换新、复合材料应用、全能尾舱门……那么整机的短距起降、飞行性能、货仓容积、投放适配及效率将会较89有个质的提升。
陕飞这进度，真的是在拼！运15的起点高，肉眼可见的机翼布局，和原装加受油口(初步判断)。航电系统依现在我们的实力肯定是毋庸置疑的，发动机如果换新、复合材料应用、全能尾舱门……那么整机的短距起降、飞行性能、货仓容积、投放适配及效率将会较89有个质的提升。
