车展上第一次看到极狐S3，我就记住了它。不为别的，就两点：一是那个“璀璨洋红”的车色，远看真有几分小米SU7的味道；二是价格——换电版预售价6.48万元，充电版9.28万元起。
要知道，这车长度超过4.9米，是一台正经的溜背轿跑。现场不少朋友直接喊它“红米SU7”，说它是新能源圈的价格高手。
最近我终于在经销商处拍到了实车。工作人员透露，新车将于5月22日正式上市。话不多说，带你快速过一遍亮点。
外观方面，封闭式车头配一条上扬的贯穿式LED灯带，两侧獠牙状的熏黑导风槽很有攻击性。车顶还带192线激光雷达，支持城区/高速NOA和全场景泊车辅助。
侧面是标准的溜背轿跑造型，19英寸轮毂、电动尾翼、半隐藏式门把手都没缺席。车身颜色有云玫粉、疏影绿、霞光紫等7种可选。尺寸上，长宽高4916/1900/1480mm，轴距2876mm，比深蓝L06、比亚迪秦L都要大一圈。
内饰走简洁科技风，15.6英寸悬浮大屏+8.8英寸仪表，配8155芯片，支持CarPlay、HiCar。座椅带通风加热按摩，前排靠背放倒能和后排连成“躺椅”。双天幕+电动遮阳帘、7.1声道12扬声器、热泵空调、哨兵模式等也都有安排。
动力方面，前驱电机最大功率159kW（216马力）。充电版有560km和660km两种续航；换电版续航535km，支持99秒快速换电。底盘是前麦弗逊+后扭力梁。
总的来说，极狐S3卖点很清晰：SU7的既视感，越级的尺寸，还有独特的换电选择。5月22日价格会不会再给惊喜？咱们一起蹲一个。
你会考虑这台“红米SU7”吗？评论区聊聊。