随着2026年1月1日ALPINA正式归入宝马集团，成为品牌旗下独立运营的豪华子品牌，这一经典改装豪华品牌迎来全新发展阶段。依托宝马成熟的整车研发与制造体系，ALPINA开启了全新的产品迭代计划。根据海外BMW经销商披露的最新车型规划，全新ALPINA版7系轿车定于2027年完成首发亮相，继任现款XB7的ALPINA版X7 SUV，则计划在2028年正式推向市场，两款新车将逐步完善宝马高端豪华产品矩阵。

此次亮相的ALPINA版7系，是ALPINA归属宝马独立运营后推出的首款量产车型，产品定位有着特殊的市场意义。新车基于代号G70的第七代宝马7系中期改款版本打造，专属内部代号为G72，整体研发架构依托宝马旗舰轿车的成熟平台，在基础素质上完成豪华与专属化升级。动力层面，新车搭载宝马S68型号4.4T双涡轮增压V8发动机，这套动力总成同样应用于部分海外市场在售的760i车型，动力储备与运行品质经过市场验证。外观设计上，ALPINA版7系摒弃了纯电车型的全封闭格栅设计，保留燃油车型经典的格栅结构，整体设计思路参考此前发布的Vision BMW ALPINA概念车，通过专属格栅造型、精细化外观套件，区分普通版宝马7系的视觉风格，塑造专属的豪华辨识度。

现款海外版宝马7系的内饰配置与用料，已经达到豪华旗舰车型的主流水准，自动车门、31.3英寸后排车顶大屏成为标志性配置，金属、实木、水晶玻璃等高端材质的大面积运用，搭建起整车的豪华内饰基调。在此基础上，ALPINA版7系针对内饰质感进行全方位优化，通过升级内饰用料、细化工艺细节、调整座舱氛围，进一步提升整车的豪华档次，贴合子品牌更高端的产品定位，满足高端用户对座舱质感的精细化需求。

除燃油版车型外，ALPINA还同步布局了纯电版本7系产品，新车同样规划在2027年问世。这款纯电车型基于海外市场宝马i7 M70打造，研发核心不聚焦于极致性能突破，而是侧重豪华舒适性的深度打磨。为进一步拉开与宝马主品牌车型的差异化差距，新车将重新设计前后保险杠等外观核心部件，通过专属的外观套件与细节设计，强化ALPINA子品牌的专属属性，让产品定位与普通宝马纯电旗舰车型形成清晰区隔。

作为现款ALPINA XB7的继任车型，全新ALPINA版X7的研发工作正在有序推进。新车以代号G67的第二代宝马X7为基础开发，专属内部代号为G69，整车整体开发工作将于2027年收尾，经过后续调试与筹备工作后，在2028年正式发售。此前海外经销商参与新车内部品鉴活动后透露，这款新车延续了ALPINA专属的升级思路，在普通版宝马X7的基础上，重新设计前后包围造型，配备品牌专属格栅样式，内饰用料与工艺标准也迎来全面升级。在产品定位上，ALPINA版X7高于宝马主品牌旗舰SUV车型，但品牌刻意控制产品定价与定位区间，不会与劳斯莱斯旗下SUV产品形成直接竞争，精准卡位细分豪华市场。

宝马对ALPINA子品牌的定位规划十分清晰，核心目的是填补宝马主品牌与劳斯莱斯之间的高端市场空白。在国内与全球豪华汽车市场中，宝马旗舰车型与超豪华品牌之间，长期存在一段细分市场空缺，这一区间的消费群体，大多将迈巴赫、宾利等品牌作为购车备选。ALPINA依托宝马7系、X7两大成熟旗舰平台打造全新车型，既可以借助成熟的整车架构保障产品稳定性，降低全新车型的研发试错成本，也能以更高的豪华定位、专属的产品配置，承接高端豪华消费需求。对宝马集团而言，这套产品布局能够覆盖更多层级的豪华消费群体，深挖高端汽车市场的盈利潜力，让集团在主流豪华与超豪华市场之间，形成完整的产品覆盖体系。