今年度(3年黑字见达)最终捐益5330亿赤字,2年连统巨额赤字。日产发布的上年度全年财报显示,销售额为12兆78亿日元,与前一年相比减少了4.9%。此外,最终损益因进行经营重建而削减工厂,员工的裁员费用等不断增加,出现了5330亿日元的赤字,连续第二年出现巨额赤字。
另一方面,今年度的最终利润由于与经营重建相关的结构改革费用大幅减少,新型车的投入带来的销售恢复等预计将实现时隔三年的200亿日元的盈利。
埃斯皮诺萨社长表示:"通过新型车的销售扩展和持续的成本削减等,今后的展望变得更加自信"。


今年度(3年黑字见达)最终捐益5330亿赤字,2年连统巨额赤字。日产发布的上年度全年财报显示,销售额为12兆78亿日元,与前一年相比减少了4.9%。此外,最终损益因进行经营重建而削减工厂,员工的裁员费用等不断增加,出现了5330亿日元的赤字,连续第二年出现巨额赤字。
另一方面,今年度的最终利润由于与经营重建相关的结构改革费用大幅减少,新型车的投入带来的销售恢复等预计将实现时隔三年的200亿日元的盈利。
埃斯皮诺萨社长表示:"通过新型车的销售扩展和持续的成本削减等,今后的展望变得更加自信"。

