男子在苏州一家4S店准备全款买奥迪A8，销售人员口头承诺能省1.3万置换补贴引他交了定金。事后高先生查阅官方政策才发现：补贴仅限2.0升及以下排量，他这款3.0T根本不在范围内，所以此补贴从一开始就是“画饼”。他投诉后退让协商重新签合同。谁知验车时又遭当头一棒，4S店提供的竟是长达18个月的库存车，当场拒绝提车后对方称换新车但死活不肯透露生产月份，男子彻底丧失信任要求退定金，后续的发展令人始料未及！
 
今年40多岁的高先生，经营着一家小型建材生意，名下有一辆开了5年的旧奥迪。

随着生意稳步推进，他计划换一辆高端车型，既方便商务接待，也能改善出行体验。

多方对比后，奥迪A8 50 TFSI成为他的首选。
 
2026年2月末，高先生借着去苏州看望儿子的机会，专程前往苏州奥润奥迪4S店看车。

接待他的销售人员十分热情，主动介绍车辆配置和价格，还特意提起江苏省的购车置换补贴政策。
 
销售人员告诉高先生，只要他把名下的旧奥迪过户给在苏州工作的儿子，再以儿子的名义购买这款奥迪A8，就能申领1.3万元的置换补贴，这笔钱能直接抵扣车款，非常划算。
 
高先生当场算了一笔账，加上补贴，购车成本能节省不少。

而且销售人员拍着胸脯保证，补贴手续由4S店全程代办，他只需配合提供相关材料，不用费心。

心动之下，高先生当场支付1万元定金，与4S店初步达成购车意向。
 
回家后，高先生越想越觉得不对劲，特意登录江苏省政务服务网，仔细查阅了2026年购车置换补贴的详细政策。

这一查，彻底打破了他的期待，销售人员的承诺根本就是空中楼阁。
 
政策明确规定，2026年的燃油车置换补贴，仅针对2.0升及以下排量车型，而高先生看中的奥迪A8是3.0T排量，本身就不在补贴范围内。

此外，补贴要求旧车需在2025年1月8日前登记在申请人名下，即便他现在把旧车过户给儿子，也完全不符合条件。
 
意识到被误导后，高先生第一时间联系涉事销售人员，对方却改口称“可能记错了政策”，只愿意赠送一些小礼品作为补偿，拒绝退还定金

。无奈之下，高先生向奥迪厂家发起投诉，希望能介入协调。
 
在厂家的介入下，苏州奥润4S店更换了对接人员，由李经理负责处理此事。

李经理表示，愿意赠送天窗膜、车载冰箱等价值几千元的物品，弥补高先生的损失，并承诺后续会妥善安排提车事宜，高先生勉强同意继续购车。
 
可谁能想到，这只是套路的开始。

4月11日，高先生特意请假，驱车400多公里从扬州赶到苏州提车，可当他核对车辆信息时，发现车辆的生产日期是2024年10月，距今已有18个月，属于长期库存车。
 
“库存车的零部件容易老化，后期故障率也会更高，当初洽谈时，销售人员半个字都没提是库存车。”高先生当场提出异议，要求更换一辆2025年生产的新车。
 
李经理见状，当场承诺会尽快寻找合适的车源，让高先生先返回扬州，5天后给明确答复。

可这5天里，无论高先生怎么追问，李经理都含糊其辞，只说“正在协调”，没有任何实质性进展。
 
直到4月17日晚上，李经理才联系高先生，说找到了2025年生产的车源，但当高先生追问具体生产月份时，对方却始终不愿透露，只催促他尽快到店提车。
 
接连被误导、被隐瞒，高先生对这家4S店彻底失去了信任，当即提出解除购车合同，要求退还1万元定金，同时赔偿自己多次往返扬州和苏州的交通费用，并要求涉事销售人员道歉。
 
可4S店却态度强硬，起初拒绝退还定金，声称是高先生单方面违约。

高先生只能再次向奥迪厂家投诉，同时整理好相关证据，准备通过法律途径维权。

经过多轮交涉，4S店最终才退还了1万元定金，但拒绝承担其他诉求。
 
记者联系到苏州奥润4S店的李经理，对方表示，高先生的补贴无法兑现，是因为其儿子不符合补贴条件，与车辆排量无关；而库存车一事，是因为奥迪A8该车型已停产，门店能找到的最新车源已如实告知高先生，不存在隐瞒。
 
对于高先生提出的路费赔偿和道歉要求，李经理表示，4S店已退还定金，尽到了合理义务，且高先生往返苏州还有看望儿子的目的，不应由门店承担额外费用。
 
律师表示，4S店销售人员未如实告知补贴政策和车辆库存情况，侵害了消费者的知情权，高先生有权解除合同并要求双倍返还定金。

若协商无果，高先生可通过诉讼维护自身合法权益。
 
截至目前，高先生与4S店的纠纷仍未解决。

购车本是一件开心事，却因商家的不诚信，变成了一场耗时耗力的维权战。
 
对此，你有什么看法？
 
信息来源：扬子晚报2026年5月15日 《无法享受补贴，交付的还是18个月库存车！消费者苏州购买奥迪A8遭“多重套路”》