智界V9 这次用的是 MPV专属旗舰途灵平台，前双叉臂与后H臂多连杆独立悬架，具备双腔空气悬架及CDC连续可变阻尼减振器，侧向支撑强韧，全系标配±7°主动后轮转向，5.35米超小转弯半径，体验过我发现真的很好开，不像是一台超过 5 米 3 的大车！

智界 V9 还会 首批升级华为乾崑智驾ADS 5，并且全系标配38个传感器。鸿蒙智行智界V9发布会