江西省江洲造船厂始建于1969年，曾是江西最大造船厂，还是三线建设时期的核潜艇生产基地。不过后来它破产了，2005年迎来重生，变身江西江州联合造船有限责任公司。
如今的江洲造船厂仍十分活跃。2025年10月10日，江西省圆周率船舶科技发展有限公司为江西铜都绿色航运科技有限责任公司建造的16艘18000吨级醇电混动多用途船，就在新江洲船舶重工有限责任公司开工。这可是长江航线目前吨位最大、航程最长的新能源船舶，可见江洲造船厂实力依旧强劲。
江西省江洲造船厂始建于1969年，曾是江西最大造船厂，还是三线建设时期的核潜艇生产基地。不过后来它破产了，2005年迎来重生，变身江西江州联合造船有限责任公司。
如今的江洲造船厂仍十分活跃。2025年10月10日，江西省圆周率船舶科技发展有限公司为江西铜都绿色航运科技有限责任公司建造的16艘18000吨级醇电混动多用途船，就在新江洲船舶重工有限责任公司开工。这可是长江航线目前吨位最大、航程最长的新能源船舶，可见江洲造船厂实力依旧强劲。
