偶然买了一台达子，一辆来自2006年捷达伙伴B4脸，至今行驶了8.4万公里。金属覆盖件没有拆卸，且保留了80%的原车漆。

我曾经是同款捷达B4脸车主，关于驾驶曾经写过不少东西，就不反复赘述了。挺好开的一个小车，比现代汽车更强烈速度感以及1.6升8气门引擎澎湃的低扭会让人感受到“公路小流氓”这个称号是怎么来的。在如今的广东，老捷达已经比较少见了，一辆像这样车况不错的B4脸更加难得。车主大叔的用车之讲究，让我很想分享一下。时至今日，很多老捷达要么在原主手上苟延残喘，要么在玩家手上发光发热。这台车让我觉得不一样的点，是大叔二十年来一直都在“精心使用”。以下照片是买回来当晚拍的，仅仅路过自助洗车简单洗了洗外观，无论是机舱还是车内都十分干净整洁。各种油液在期，无需更换，轮胎也是前两年新换的，开着没有任何需要收拾的地方，甚至在交车之时汽油都是满的。对于一辆公里数不大，且不值钱的老车，在原主而不是玩家手上常年维持这样的状态，买过一些老车的朋友应该知道其中的难得。这是一个时刻准备带主人出发的老家伙，而不是疏于维护僵尸状态的小公里数老车。

但因为这种“精心使用”，也让这台车对玩家来说存在缺点。座椅皮是后包的，CD机不是原装的。不过对一辆老捷达来说，恢复原装没有任何难度，成本十分低廉。铺垫了这么多，价格还是四位数，一部手机钱，喜欢您来