2026年5月15日，甘肃交通强省建设再传捷报。总投资约122.6亿元的S40庆阳至兰州公路庆城至彭阳（甘宁界）段高速公路项目特许经营者中标结果正式公布，这条横贯陇东黄土高原的交通大动脉即将进入实质性建设阶段。

作为甘肃省"三大高速公路新通道"中中东通道的核心组成部分，庆彭高速承载着革命老区振兴与省际协同发展的双重使命 。项目全长72.528公里，起于庆阳市驿马镇，与既有G22青兰高速形成T型枢纽衔接，自东向西穿越驿马、桐川、土桥等7个乡镇，最终止于甘宁界小园子村，与宁夏境内规划的S60固原至冯庄段无缝对接。全线采用设计时速100公里、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准，将彻底改写庆阳北部无横向高速的历史。

这条黄金通道的建设，将一举破解长期制约陇东地区发展的交通瓶颈。目前庆阳至兰州需绕行6.5小时，庆兰高速全线建成后将缩短至3.5小时，庆阳至固原的车程也将压缩至1小时以内，形成"庆阳-固原-兰州"1-3小时经济圈。对于庆阳这个甘肃最大的能源基地而言，新高速将与青兰高速形成南北并行的双通道格局，大幅分流饱和的能源外运车流，预计运输效率提升50%以上，物流成本降低30%，让煤炭、石油等资源更快流向市场。同时，沿线7个乡镇将首次实现高速覆盖，庆阳苹果、黄花菜等特色农产品的外运难题也将迎刃而解。

2026年是甘肃加快建设交通强省的关键之年，全省计划完成公路水路机场固定资产投资850亿元，建成高速（一级）公路220公里，分批次开工25个共1914公里的高速（一级）公路项目 。庆彭高速的落地，不仅是甘肃"联网、补网、强链"战略的重要一步，更是甘宁两省深化区域合作、共建西部陆海新通道的生动实践。随着这条钢铁动脉的延伸，陇原大地的发展活力将进一步迸发，革命老区的振兴之路也将越走越宽广。