主动悬架已然成为新的战场，几家技术路线不同理想问界800V，蔚来48V，方程豹云辇-P Ultra800V优点是功率大电流小损耗低，缺点是体积大簧下质量大，新技术可靠性待验证；48V优点是集成化体积小质量轻，缺点是峰值功率不如800V，偏向乘坐平稳性及起伏舒适度调节；云辇-P Ultra优势是纯油气悬架拉伸力巨大，偏向越野场景中国汽车的最后一块短板能不能变长？拭目以待！