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它是标准 737 MAX8 的高密度、低成本定制版，机身、发动机、航程、性能都和普通 MAX 8 完全一样，只在载客量、应急出口、客舱布局三点有明显区别
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第一家：🇮🇪瑞安航空，143架（瑞安集团旗下）
💺座位197
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第二家：🇵🇱Buzz，23架（瑞安集团旗下）
💺座位197
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第三家：🇲🇹Malta Air，43架（瑞安集团旗下）
💺座位197
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第四家：🇬🇧瑞安英国Ryanair UK，1架（瑞安集团旗下）
💺座位197
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第五家：🇺🇸Allegiant Air,17架
💺座位190
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第六家：🇮🇳Akasa Air，15架
💺座位197
印度Akasa Air（二字代码QP）是全737-8 MAX用户
23架737MAX 8
15架737MAX 8-200
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✅737-8200MAX这个机型和普通的max区别❓
载客量
737MAX 8：典型两舱 162–178 座，最大 189 座
737MAX 8-200：单舱全经济，认证上限 202 座（EASA）/210 座（波音），多 10–21 座
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应急出口
737 MAX 8：8 个出口（4 主门 + 4 翼上出口）
737MAX 8-200：10 个出口，在机翼后方两侧各加 1 个中部应急门，满足高密度快速撤离要求
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客舱与服务设施
737MAX 8：两舱布局
737MAX 8-200：全经济超薄座椅
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印度这家执飞航线❓
印度国内航线
国际航线：普吉、芽庄
飞哥遇到的都是737MAX 8，一架737MAX 8-200都没碰到
可以从注册号分辨，他家注册号中间是A是正常的，B是高密度版
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